即便杨庆有高薪聘请,甚至把招人广告都发遍了整个东南亚,也没招到几个合适的华人。
没办法的情况下,他只能招了部分知识青年现行培养,期待用上几年时间,能单纯的用自己人扛起大发汽车的发展,以及满足吉祥汽车中型轿车的研发任务。
虽然杨庆有很不想承认,但却不得不承认。
大发汽车虽说技术储备雄厚,但所有的研发经验以及专利,都专注在了小排量发动机上。
并且连生产经验也是如此,大发就没微型车以上型号的生产经验。
现实逼得杨庆有在跟丰田洽谈过后,按比例共同为大发注资两百万美金的基础上,大发依旧只能继续生产微型车。
只不过在杨庆有的干涉下,汽车造型一改往日的随大流审美,开始进行突破性的尝试。
“杨先生,我不赞同您得决策,我认为完全停产现有车型,是个错误的决定。”
大发研发会议上,没等研发人员开口,奥平社长第一个起身反对杨庆有的决定。
“比如)年代:悠闲的日子。
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